【技術(shù)】 汽車(chē)制造的“鋼鐵裁縫術(shù)”
發(fā)布時(shí)間：
2025-05-19 16:54
來(lái)源：
duoyuan
| 在汽車(chē)制造中，焊接技術(shù)如同“鋼鐵裁縫”，將成千上萬(wàn)的零部件精準(zhǔn)連接，打造出堅(jiān)固安全的車(chē)身骨架。今天，多元智能和您一起，用通俗易懂的方式，帶您了解汽車(chē)制造中最常見(jiàn)的焊接方式及其應(yīng)用場(chǎng)景，感受科技如何讓鋼鐵“溫柔相擁”。 | |
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1. 電阻點(diǎn)焊：車(chē)身拼接的“高效訂書(shū)機(jī)”
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2. 激光焊接：毫米級(jí)精度的“光之手術(shù)刀”
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3. CMT冷金屬過(guò)渡焊：鋁材的“低溫魔法”
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4. 鉚接與激光飛行焊：柔性制造的“新勢(shì)力”
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5. 氣體保護(hù)焊：焊縫質(zhì)量的“守護(hù)者”
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6. 螺柱焊&凸焊：隱蔽處的“強(qiáng)力膠”
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為什么焊接技術(shù)如此重要？ |
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從“鋼鐵訂書(shū)機(jī)”電阻點(diǎn)焊，到“低溫魔法”CMT技術(shù)，焊接工藝的進(jìn)化史正是汽車(chē)工業(yè)的縮影。無(wú)論是追求效率的傳統(tǒng)工藝，還是面向未來(lái)的智能技術(shù)，每一道焊縫都在詮釋“工匠精神”。 多元智能，您的造車(chē)伙伴——提供從設(shè)計(jì)到交付的全流程解決方案 專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì) | 彈性產(chǎn)能 | 24小時(shí)響應(yīng) 圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)刪 |
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多元白車(chē)身焊裝線(xiàn)項(xiàng)目，包含了車(chē)身下車(chē)體線(xiàn)、車(chē)身主焊線(xiàn)、空中轉(zhuǎn)接線(xiàn)、分總成線(xiàn)、機(jī)器人系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等。其中車(chē)身主焊線(xiàn)兩條，共計(jì)24個(gè)工位，分為下車(chē)體總成線(xiàn) (UB 線(xiàn))14 個(gè)工位、車(chē)身總成線(xiàn)(MB 線(xiàn))10個(gè)工位，各工位間工件的轉(zhuǎn)運(yùn)采用輥床+滑撬的輸送方式，人工工位采用手工一體化焊鉗進(jìn)行焊接，機(jī)器人自動(dòng)化工位采用人工上件，機(jī)器人自動(dòng)裝件、焊接。
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五菱新能源G200P白車(chē)身焊裝生產(chǎn)線(xiàn)
本項(xiàng)目是柳州五菱G200P項(xiàng)目Turnkey交鑰匙工程，多元智能負(fù)責(zé)實(shí)施整個(gè)項(xiàng)目的主焊線(xiàn)、調(diào)整線(xiàn)、機(jī)運(yùn)線(xiàn)、上車(chē)體手工線(xiàn)、側(cè)圍手工線(xiàn)、以及相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制造、安裝及驗(yàn)收。 生產(chǎn)線(xiàn)的主要設(shè)備有分拼夾具、主線(xiàn)總拼夾具，總拼opengate柔性切換系統(tǒng)，升降輥床、AGV校車(chē)、自動(dòng)涂膠系統(tǒng)、視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)等
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