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頂中蒙皮輥壓設(shè)備是國內(nèi)客車企業(yè)普遍采用的成型工藝設(shè)備，我公司經(jīng)過多年的實踐積累，制造出的大頂中蒙皮輥壓設(shè)備具有占地面積小，操作簡單，生產(chǎn)效率高，成型效果好等特點。可以根據(jù)客戶需求設(shè)計。
一、大頂中蒙皮輥壓設(shè)備特點：
1.生產(chǎn)效率高，一分鐘一臺車。
2.使用壽命長，輥輪淬火鍍硬鉻，保證生產(chǎn)10萬米。
3.安全性能好，所有傳動部位和進(jìn)料口全部加裝防護(hù)罩，保證人身安全。
5.通用性強(qiáng)，在100-260mm寬度范圍內(nèi)，槽間距可以任意調(diào)節(jié)。
6.結(jié)構(gòu)合理，占地面積小，有利于生產(chǎn)線的布置。
二、輥壓成型的頂蒙皮的優(yōu)點
1.增加大頂中蒙皮的平整度、強(qiáng)度
2.減少客車大頂?shù)墓膭?br />
3.在保證質(zhì)量的前提下，可以降低大頂蒙皮的料厚，從而降低成本
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多元白車身焊裝線項目，包含了車身下車體線、車身主焊線、空中轉(zhuǎn)接線、分總成線、機(jī)器人系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等。其中車身主焊線兩條，共計24個工位，分為下車體總成線 (UB 線)14 個工位、車身總成線(MB 線)10個工位，各工位間工件的轉(zhuǎn)運(yùn)采用輥床+滑撬的輸送方式，人工工位采用手工一體化焊鉗進(jìn)行焊接，機(jī)器人自動化工位采用人工上件，機(jī)器人自動裝件、焊接。
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本項目是柳州五菱G200P項目Turnkey交鑰匙工程，多元智能負(fù)責(zé)實施整個項目的主焊線、調(diào)整線、機(jī)運(yùn)線、上車體手工線、側(cè)圍手工線、以及相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計、制造、安裝及驗收。 生產(chǎn)線的主要設(shè)備有分拼夾具、主線總拼夾具，總拼opengate柔性切換系統(tǒng)，升降輥床、AGV校車、自動涂膠系統(tǒng)、視覺引導(dǎo)系統(tǒng)等
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